Такие опалубочные конструкции пользуются заслуженной популярностью в строительной сфере. Применяют их для возведения типовых сооружений и сложных объектов. Балочно-ригельная опалубка отличается неплохим показателем на сжимание и растягивание, способна удерживать нагрузочные усилия, создаваемые залитым бетонным раствором. Монтаж и демонтаж опалубки, перевозка ее на новую строительную площадку выполняются оперативно, применения специальной техники не требуется. В дополнение к этому опалубка удобна в хранении – разобранная, она не занимает много места и складируется компактно.
Описание
Такая система создает возможность для возведения колонн с различным сечением – квадратных, прямоугольных, конусных, сферических, устраивать стены под определенным наклонным углом. С помощью специальных накладок балочно-ригельная опалубка для устройства колонн достигает любой проектной высоты.
Используя в такой системе бесступенчатые соединительные элементы, бетонным поверхностям придается идеальная ровность, стыковочные участки отсутствуют.
Комплектующие из древесины изготовлены из клееного теса и фанеры, обеспечивают высокий показатель прочности, устойчивость к деформированию. Все элементы без проблем перестраиваются под необходимый радиус, показатель жесткости конструкции при этом сохраняется, опалубка полностью защищена от самопроизвольных сдвигов. Можно формировать опорные элементы сечением от 20 на 20 до 200 на 200 см.
Принцип работы радиальной балочно-ригельной опалубки основан на элементах «переменной кривизны», что позволяет выставлять поворотный радиус, длина которого начинается от двух с половиной метров.
Чтобы конструкцию можно было перемещать по месту строительства, на ней предусмотрительно установлены петли по крановые крючья.
Области применения
В соответствии с собственным названием, опалубка в своем комплекте имеет несущую балку и ригели, фиксирующиеся на ней специальными крепежными элементами. Так как с помощью такой конструкции можно создавать сложные по геометрическим параметрам формы, такой тип балочно-ригельной опалубки для колонн успешно применяется для:
- строительства сооружений жилого и промышленного предназначения;
- возведения мостов, обустройства тоннелей;
- решения проектных заданий по обустройству габаритных объектов, технологически сложных в исполнении.
Каждая балка и ригель имеют специальные пазы для стыковки, что придает сборочным работам простоту и удобство.
Преимущества
Если сравнивать такую опалубку с прочими конструкциями, используемыми при строительстве объектов, схожих между собой по габаритам и техническим характеристикам, то главными достоинствами балочно-ригельной системы можно считать такие признаки:
- устойчивость к деформированию и нагрузочным воздействиям;
- компактные параметры в разобранном состоянии;
- гладкие контактные поверхности, после которых не остается признаков от стыкования и шовных участков на отливках;
- наличие пазов для стыкования, простая сборка;
- адаптирование к любым проектным заданиям;
- опалубка считается незаменимой в заливке труднодоступных участков;
- приобрести опалубку можно единым комплектом или отдельными элементами в необходимом количестве;
- применение многоразовых анкеров создает несущие возможности до 10 тонн на каждый квадратный метр площади. Это гарантирует надежность и безопасность строящегося здания;
- опалубочная конструкция применяется в процессе строительства объекта многократно;
- есть возможность применять одинаковые элементы при различных величинах давления бетонной массы;
- полностью исключена потребность в дополнительной подгонке опалубки;
- балки и фанерные листы в последующем могут быть использованы для бетонирования перекрытий;
- система стоит недорого, так как часть ее элементов изготавливается из древесины;
- опалубка отличается высоким показателем оборачиваемости, риск травмирования работников минимален.
Для изготовления элементов опалубочной конструкции используется прочный материал, выдерживающий нагрузочные воздействия, превышающие 100 кПа. Их используют в заливке в разных плоскостях.
С помощью такой опалубки заливаются перекрытия, монолитные фундаментные основания, столбы и стены.
Разобранные опалубки выкладываются штабелями, с помощью крана загружаются на автомобильный транспорт. На площадке их размещать удобно, так как много места для этого не требуется.
Используя такую систему опалубки, застройщик существенно экономит финансовые средства, которые предполагались для шлифовки и полировки готовых поверхностей. Такая особенность особенно актуально, и от типа бетонной массы не зависит.
Есть еще одно отличие от других опалубок – возможность создания комбинированных конструкций, в которых кроме основного комплекта используются элементы от других опалубочных систем.
Виды
При строительстве пользуются следующими видами опалубок:
- стеновая – крупнощитовая конструкция, несущие элемент которой изготовлены из металла, а в качестве материалов для настила выбраны прочные фанерные листы, толщина которых составляет 2.1 см. При устройстве объектов с круглыми формами, стен, отличающихся эффектом граненого стакана, очистных сооружений, бассейнов, пользуются специальными радиусными опалубками. Для устройства шахты лифта оптимальным вариантом считается балочно-ригельная опалубка, на которой можно размещать платформы безопасности. Эти монтажные площадки, укрепленные на каркасе по периметру внутри опалубочной конструкции, защищают внутреннюю часть колодцев от попадания туда строительных материалов;
- для колонн – с ее помощью строятся колонны разных размеров, с произвольными формами. Опалубка собирается на месте, монтажные работы много времени не отнимают. Поверхность забетонированных колонн следов от шовных участков не имеет;
- мостовая – опорные элементы получаются линейными или круглыми, овальными и даже конусными. Инвентарные кольца и кран помогают установить собранную опалубку в нужном месте. Элементы конструкции отличаются высоким показателем по несущим возможностям, что позволяет заливать опорные элементы для мостов большой высоты;
- для устройства перекрытий – такая опалубка создана на основе балок и рам, что позволяет объединять функции опорных элементов перекрытий, строительных лесов, вышек. Соединения создают бесшарнирные рамы с максимальной устойчивостью, которые в большинстве случаев дополнительных мер по стабилизации в виде хомутов для балочно-ригельной опалубки и прочих элементов не требуют;
- универсальная – особенность заключается в том, что конструкцию можно применять при бетонировании любого уровня сложности, на различных объектах с самыми неожиданными геометрическими параметрами стен. Конструкция представлена силовыми ригелями из металлического материала, двутавровыми балками для укрепления, ламинированными фанерными листами. Номенклатурный ряд силовых ригелей настолько широк, что можно без проблем выбрать оптимальное решение по комплектности системы.
Сборка
Опалубочные панели собираются легко. Для начала следует подготовить площадку для проведения сборочных работ. В процессе монтажа панелей опалубочной системы необходимо следить за тем, чтобы металлические ригели и балки из древесины располагались на одном расстоянии друг от друга, а ригеля по отношению к балкам составляли прямой угол. С этой целью на монтажной площадке придется сооружать настил из досок.
Начинаются работы по сборке с металлических ригелей. С помощью ограничительных упоров, укрепленных на настиле, ригеля раскладываются в соответствии с проектным решением. Нарушение расположения ригелей способно стать причиной возникновения сложностей в процессе соединения двух панельных участков заподлицо.
Закончив размещение стальных ригельных элементов, переходят к укладке деревянных балок, крайние из которых фиксируются хомутами по ригелям разу.
Настает очередь монтажа промежуточных балочных элементов, шаг для этого указывается в проектном решении. Расположенные по одному уровню верхние балочные края придают легкость при накладке панельных элементов друг на друга. Фиксируются они стальными хомутами зажимного типа.
Фанерные листы по деревянным балкам крепятся шурупами. Сверху и снизу фиксируются доски, размер которых составляет 5 на 20 см. Доска, расположенная внизу, защищает торцы от повреждений, которые могут возникнуть во время опускания опалубки строительным краном и в процессе проведения демонтажа конструкции. Верхние доски предназначены для компенсирования воздействий нагрузок бокового характера, возникающих в процессе перемещения краном.
Заключительный этап монтирования состоит в том, что наносится разметка, по которой просверливаются отверстия под стяжки.
Угловые панели монтируются следующим образом:
- сначала размещаются металлические ригели по предварительно подготовленному настилу;
- балки, лежащие по краям, крепятся к пластинкам, имеющимся на ригелях;
- монтируются промежуточные балки, при этом необходимо выдерживать размеры, указанные в проекте, фиксируются монтажные петельные элементы;
- остается укрепить панели в виде фанерных листов.
Опалубочная конструкция считается отличным решением для строительства монолитно-каркасных объектов, потому что поверхность подобных перекрытий особого внимания к себе не требует, в дополнительной затирке перед нанесением отделочных слоев не нуждается.
