Строительство монолитным способом на сегодняшний день считается популярным и распространенным. За последние годы данная технология развилась до такой степени, что можно уверенно рассуждать не только про достоинства экономического характера. Строительные работы стало возможно вести при низком температурном режиме, значительно сокращая строительные сроки. Процесс возведения монолитного объекта подразумевает большое количество этапов, связанных с заливкой опалубки, конструкция и тип которой зависят от массы факторов – характера конструкции, параметров и форм, технологических особенностей рабочих процессов, климата. В таком строительстве опалубочной конструкции уделяется особое внимание, так как от этого зависит окончательное качестве объекта и сроки его строительства. Для таких случаев широко применяется пневматическая опалубка.
Как применяют пневматическую опалубочную конструкцию
Такую систему рекомендуется использовать при строительстве коллекторных и туннельных участков, трубопроводных магистралей. Пневматическая опалубка рекомендуется для заливки купола.
В первую очередь стенки опалубки смазывают специальным составом, потом армируют стекловолоконной или обычной строительной сеточкой.
После таких мероприятий разрешается начинать бетонирование. Растворная масса наносится набрызгом, либо накладывается тонкими слоями. Следует заблаговременно выставить маяки, учитывая проектную толщину бетонной конструкции.
Работы начинаются от фундаментного основания, постепенно бригады продвигаются вверх.
Чтобы раствор раньше времени не пересыхал, при нанесении очередного слоя его хорошо увлажняют. Залитый участок покрывается защитным составом из ПВА, битумно-асбестовой эмульсии, помороли, чтобы от воздействия ветра и солнечного света не пересыхал.
Для улучшения процесса сушки бетонного раствора, в опалубочную систему нагнетают пар либо подогретый воздух.
Чтобы процесс проходил нормально, подача должна выполняться бесперебойно, внутреннее давление при этом поддерживается не менее 1.2 кПа. Контролировать это значение придется постоянно, снимая показания манометров.
Для того, чтобы бригада могла проходить под опалубкой, устраивается специальный шлюз с двойной дверью, закрывающейся герметично. В процессе строительства его поднимают на необходимую высоту с помощью автоматических подъемников, работающих гидравлических приводах.
Как только бетонный раствор наберет нужный уровень твердости и прочности, опалубочная конструкция снимается. Схема действий выглядит таким образом:
- внутри конструкции понижается давление;
- крепежные каркасы демонтируются;
- снимается опалубка. Она отделяется от бетонных поверхностей без особых усилий;
- оболочку пневматической опалубки, предназначенной для возведения зданий и сооружений, чистят и сворачивают, чтобы заложить на хранение до очередного применения.
Виды конструкции
Стало понятно, что это такое – пневматическая опалубка. Следует добавить, что она бывает двух видов:
- подъемного – ее в спущенном состоянии выкладывают по поверхности, наносят бетонную массу необходимой толщины, наполняют воздухом, чтобы установит конструкцию в соответствии с проектным решением.
- стационарного – пневматическую опалубку для бетона выставляют на основании, потом переходят к процессу бетонирования.
Основные преимущества опалубки
Использование надувной конструкции дает имеет определенные достоинства:
- появляется возможность выполнять сложные процессы бетонирования в труднодоступных местах;
- конструкция отличается небольшой массой, перевозится на обычном грузовом транспорте;
- монтажные и демонтажные работы выполняются оперативно;
- оборотность системы высокая;
- применение пневматической опалубки позволяет сокращать строительные сроки в полтора – два раза;
- финансовые расходы, связанные с себестоимостью и трудозатратами, сокращаются на тридцать – семьдесят процентов.
Основной недостаток технологии установки – во время подъема невозможно контролировать состояние бетонной массы, которая может подвергнуться деформированию.
Эксплуатационные показатели
Формы и параметры опалубки проектируются для определенных задач, предусматривающих наличие необходимого количества и типов опалубочных систем.
Отсюда следует, что при заливке конструкции из железобетона при помощи соответствующей опалубочной конструкции будет достигнут высокий уровень точности и соответствие характеристикам проектного задания.
Материал, используемый для изготовления опалубки пневматической, напоминает смесь, состоящую из синтетического и природного каучука и нитей из нейлона, создающий армирующую каркасную основу. Данная конструкция создает неплохую деформационную устойчивость, помогает противостоять старению, обеспечивает длительный эксплуатационный период, равный пяти годам, если соблюдены особенности применения и сохранности.
Опалубочная конструкция отличается небольшой массой, если сравнивать ее с остальными видами систем. Это позволяет ей не создавать добавочного усилия на бетонируемую поверхность – особенность конструкции заключается в том, что есть возможность для регулировки показателя давления.
Процесс развертывания и установки такой опалубки дает возможность в несколько раз сократить сроки подготовительных работ, не влечете последствий, связанных с ухудшением качественных показателей выполняемых работ.
Особый состав материала для пневматической опалубки, из которого она изготовлена, создает возможность для эксплуатации при температурном режиме от десяти градусов мороза до семидесяти градусов тепла, при этом основные характеристики остаются неизменными.
Правила монтажа и демонтажа пневматической опалубки
С учетом проектного задания на возводимый объект, последовательность действий и их перечень, приведенный ниже, могут различаться, но основные требования необходимо строго соблюдать:
- надувная опалубка укладывается в формируемой полости в каркасную основу, состоящую из арматурных прутьев, протягивается и расправляется. Оболочку необходимо располагать таким образом, чтобы вертикальные шовные участки были направлены вверх. По верхнему слою оболочку рекомендуется использовать прокладочные материалы;
- система сжатым воздухом наполняется равномерно, процесс полностью контролируется. Для нагнетания воздушных потоков необходимо открыть запорный вентиль на фланце. Придется отслеживать состояние опалубки, чтобы она не создавала изломы и не перекручивалась;
- наполнив систему сжатым воздухом на семьдесят процентов от рабочего уровня, необходимо выполнить раскрепление опалубочной конструкции, задействуя для этого концевые фитинги и технологические крепежные точки, с помощью чего полностью исключается смещение опалубочной системы и ее плавучесть в процессе подачи бетонного раствора;
- бетонирование в такую опалубку почти не отличается от аналогичных действий с прочими типами систем. При наполнении бетонным раствором отслеживается состояние опалубки на предмет ее неподвижности. В случае, когда применяются вибрационные установки, не следует допускать их контактирования с оболочкой конструкции;
- использованную опалубку тщательно отмывают и просушивают;
- если во время работы оболочка повредилась, необходимо установить места утечек воздуха, полив поверхность мыльной водой. Затем такие места высушиваются и обезжириваются, чтобы устранить порывы и проколы резиновыми заплатками;
- опалубка хранится в сухом теплом месте, в которое не попадают лучи прямого солнечного света. На зимний сезон помещение должно обогреваться.
Основные технические характеристики
Опалубка состоит из гибкой оболочки, обладающей способностью сохранять формы с помощью задаваемого воздушного давления. Показателями, характеризующими систему, являются:
- параметры длины варьируются от восьмидесяти сантиметров до сорока метров. Резиновая опалубка напоминает мешок, которому придаются необходимые формы воздухом;
- наружные поверхности защищены кортами, предохраняющими от преждевременного истирания и прочих воздействий внешнего характера;
- соединение отличается устойчивым показателем прочности на разрывание, способно выдерживать нагрузочные воздействия в жестких эксплуатационных условиях;
- армирующие нити корда располагаются под прямыми углами, обеспечивая надежную каркасную основу;
- прочность нейлоновой нити на разрыв составляет 333 кг, показатель плотности при деформировании – 100 кг на каждые десять сантиметров, упругость равна 2 – 4 Мпа. Кроме того, материал отличается гибкой сопротивляемостью, на поверхности разрешается создавать до 200 000 трещин. Кроме того, опалубочные стенки способны противостоять воздействию кислот, щелочей и масел;
- запорная арматура выполняется из бронзового, латунного или нержавеющего материалов, на фитингах устанавливаются манометры, с помощью которых контролируется уровень давления внутри опалубки.
Опалубочная система считается многоразовой и пригодной к ремонту, для которого не требуются технически сложные приспособления и профессиональные специалисты. Особая прорезиненная ткань при организации за ней должного ухода облегчит процесс заливки бетонных конструкций.
